高分子材料具有很多優(yōu)越性能,廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、化工、航空航天等領(lǐng)域，那么未來吊裝帶產(chǎn)品是否也會(huì)受到阻燃材料性能的加入，使得合成纖維吊裝帶呈現(xiàn)祖阻燃性能，可以大大提高其使用范圍。 隨著人們對(duì)火災(zāi)防范意識(shí)的提高以及減災(zāi)防災(zāi)理念的增強(qiáng),人們對(duì)材料的阻燃要求也愈來愈高,使阻燃劑的研制、生產(chǎn)及推廣應(yīng)用得以迅速發(fā)展,阻燃劑的品種日趨增多、產(chǎn)量急劇上升。 據(jù)粗略估計(jì),全球65～7O%的阻燃劑用于塑料,2O%用于橡膠,5%用于吊裝帶,3%用于涂料,2%用于紙張及木材[1,2]我國的阻燃劑生產(chǎn)起步晚,生產(chǎn)規(guī)模小,工藝水平比較落后,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也趨于單一化和老舊化。 國內(nèi)開發(fā)研制的阻燃劑僅適用于建筑交通等技術(shù)性要求不強(qiáng)的領(lǐng)域,在對(duì)性能要求較高的電子工業(yè)、航空等高科技領(lǐng)域中應(yīng)用得還很少。特別是一些高效低毒的阻燃劑,仍然基本上依靠進(jìn)口。 國內(nèi)生產(chǎn)和在用的阻燃劑8O%以上是溴系阻燃劑和氯系阻燃劑。據(jù)報(bào)道,截止到2013年,我國阻燃劑總生產(chǎn)能力約15萬噸/年,阻燃劑品種有120多種，幾種典型阻燃劑的特點(diǎn)無機(jī)阻燃劑分解溫度高。