吊裝帶作為鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，具有自重輕盈、經(jīng)濟(jì)適用、安全高效、不傷貨物等顯著優(yōu)勢(shì)，因而近年來(lái)應(yīng)用極廣。吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此僅與大家分享10大安全高效吊裝帶起重案例： 在電機(jī)制造過(guò)程中，經(jīng)常需要人力移動(dòng)定子鐵芯，電機(jī)的定子鐵芯都是圓桶形的而且份量較重，人力移動(dòng)時(shí)需要雙手抱住才能搬運(yùn)，這種搬運(yùn)方式存在很不方便，搬運(yùn)者的勞動(dòng)強(qiáng)度大，且定子鐵芯容易掉落，具有安全性低的缺陷。此時(shí)，

吊裝帶作為鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，具有自重輕盈、經(jīng)濟(jì)適用、安全高效、不傷貨物等顯著優(yōu)勢(shì)，因而近年來(lái)應(yīng)用極廣。吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此僅與大家分享10大安全高效吊裝帶起重案例：

在電機(jī)制造過(guò)程中，經(jīng)常需要人力移動(dòng)定子鐵芯，電機(jī)的定子鐵芯都是圓桶形的而且份量較重，人力移動(dòng)時(shí)需要雙手抱住才能搬運(yùn)，這種搬運(yùn)方式存在很不方便，搬運(yùn)者的勞動(dòng)強(qiáng)度大，且定子鐵芯容易掉落，具有安全性低的缺陷。此時(shí)，應(yīng)用合成纖維吊裝帶不失為一種明智之舉。

目前，一般鋼管或鑄管的裝卸均采用吊裝帶具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

電渣爐利用重熔電流產(chǎn)生的熱能熔化插入渣池的自耗電極，金屬熔滴通過(guò)渣液清洗后，在水冷結(jié)晶器中結(jié)晶成電渣錠，自耗電極呈圓柱體，在電極端部焊接帶有圓形過(guò)渡的夾持連接頭，自耗電極移動(dòng)或安裝進(jìn)結(jié)晶器時(shí)，需要垂直吊起，一般使用吊裝帶栓住連接頭的圓弧部位，再采用吊車起吊。

在船舶、冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域內(nèi)，凡是涉及易燃易爆環(huán)境下的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)用合成纖維吊裝帶安全性能###。

在機(jī)械制造行業(yè)的物料輸送作業(yè)中，通常需要使用吊裝帶。隨著對(duì)吊裝物體表面質(zhì)量要求不斷提高，如傳統(tǒng)的鋼絲繩、鏈條等吊索已可能不能滿足吊裝的要求，上述吊索可能對(duì)吊裝物體(如筒體)的外表面產(chǎn)生磨損等現(xiàn)象。因此，已逐漸被質(zhì)地柔軟、表面光滑的柔性吊裝帶所取代。

翻車機(jī)是一種作業(yè)高效的卸車設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用于各大港口。當(dāng)翻車機(jī)在低溫環(huán)境中進(jìn)行翻卸作業(yè)時(shí)，會(huì)形成很多凍煤(煤因溫度過(guò)低而形成結(jié)塊)，凍煤通常落在翻車機(jī)的鋼格柵上面，由于凍煤體積較大而無(wú)法落入漏斗中。若不及時(shí)清理，凍煤會(huì)堵住鋼格柵的格柵孔，進(jìn)而影響翻車機(jī)的作業(yè)效率。因此，通常需要清煤人員用吊裝帶綁住凍煤，通過(guò)天車把凍煤吊出翻車機(jī)。

近年來(lái)，大跨度索網(wǎng)結(jié)構(gòu)由于建筑造型美觀，跨度大，簡(jiǎn)潔高效，施工方便，在公共建筑中的應(yīng)用日益增多。常規(guī)索網(wǎng)結(jié)構(gòu)是由兩組正交的，曲率相反的索直接相交組成，其中下凹的一組是承重索，上凸的一組是穩(wěn)定索。然而，現(xiàn)有的常規(guī)索網(wǎng)結(jié)構(gòu)存在設(shè)計(jì)和施工難度較大，需要技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，且建設(shè)工期較長(zhǎng)，鋼絲束索及索夾價(jià)格較高等問(wèn)題，產(chǎn)品難以定型化生產(chǎn)，難以滿足現(xiàn)實(shí)生活中諸如預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的游牧式工業(yè)廠房、大跨度臨時(shí)大棚結(jié)構(gòu)、發(fā)生自然災(zāi)害后的臨時(shí)避難場(chǎng)所以及野戰(zhàn)醫(yī)院等臨時(shí)結(jié)構(gòu)對(duì)大跨度空間結(jié)構(gòu)的需求。鑒于此，吊裝帶廠家河北東圣吊索具建議用戶應(yīng)用吊裝帶，以便有效地解決以上問(wèn)題，為快速裝拆可周轉(zhuǎn)使用的大跨度臨時(shí)結(jié)構(gòu)提供了可能性。

在船舶、冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域內(nèi)，凡是涉及工件吊裝，常用的方式是先將吊裝帶固定在工件上，然后再由行車或吊車等鉤吊吊裝帶將工件吊起。

在現(xiàn)有技術(shù)中，起重機(jī)吊運(yùn)圓柱形物料時(shí)，通常采用吊裝帶進(jìn)行起吊。

在鑄管生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程中，吊裝是必不可少的，按照傳統(tǒng)的吊具進(jìn)行吊裝，用行車吊起兩端都帶有吊鉤的吊鏈，勾住鑄管兩端，再用行車將鑄管吊離放###相應(yīng)位置，這樣每次###多吊裝兩根，不但工作繁瑣重復(fù)，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率較低。相較而言，應(yīng)用扁平吊裝帶進(jìn)行起重則具有承載面寬、起重量大、安全性高、高效便捷、節(jié)約人工等顯著優(yōu)勢(shì)。