我們都知道，吊裝帶在使用過(guò)程中有很多起吊方式。常用的便是使用兩根吊裝帶，兩端捆扎吊裝帶，中間起吊。小編聽(tīng)我們銷售的同事講述了這樣一件事。在昨天，我們出售到四川的一批5噸2米白色吊裝帶，在作業(yè)過(guò)程中，出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，并且另小編吃驚的是，起吊的重物只有5.8噸。兩根5噸2米的白色吊裝帶起吊5.8噸的貨物，竟然出現(xiàn)吊裝帶斷裂的情況。待小編詳細(xì)了解了以后才得知，原來(lái)是起吊過(guò)程中，兩條吊裝帶之間的夾角遠(yuǎn)

我們都知道，吊裝帶在使用過(guò)程中有很多起吊方式。 常用的便是使用兩根吊裝帶，兩端捆扎吊裝帶，中間起吊。 小編聽(tīng)我們銷售的同事講述了這樣一件事。在昨天，我們出售到四川的一批5噸2米白色吊裝帶，在作業(yè)過(guò)程中，出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，并且另小編吃驚的是，起吊的重物只有5.8噸。兩根5噸2米的白色吊裝帶起吊5.8噸的貨物，竟然出現(xiàn)吊裝帶斷裂的情況。 待小編詳細(xì)了解了以后才得知，原來(lái)是起吊過(guò)程中，兩條吊裝帶之間的夾角遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)60度，如果是這樣起吊重物，勢(shì)必會(huì)增大重物的瞬間起吊重力。 所以在吊裝帶的使用過(guò)程中，方式的正確與否直接影響到吊裝帶承載能力。