8月31日，韓國大航運企業(yè)——韓進海運（HANJIN SHIPPING），在韓國首爾法院申請托管，進入破產(chǎn)程序，并暫停所有航運服務。韓進海運是韓進集團旗下的海運公司，根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，截###今年8月1日，韓進海運擁有的船隊規(guī)模為100艘，總運力達到61.68萬TEU（標準箱），占全球3.0%的市場份額。該事件影響著全球航運業(yè)，成為業(yè)界有史以來規(guī)模大的破產(chǎn)案。www.hebqili.com 8月31日之后，中遠海運、法國達飛、長榮海運、陽明海運等韓進的合作方紛紛宣布暫停接受來自韓進的訂艙，并停止在韓進的船舶進行訂艙操作。與此同時，包括中國、美國、新加坡、西班牙、澳大利亞等全球各地港口紛紛拒絕韓進海運旗下幾十艘船入港，因在停泊費以及集裝箱堆存和卸貨費用支付方面存在不確定性。該公司與港務部門積極談判，終取得進展。截###9月20日，該公司近1/3受困船只開始陸續(xù)卸貨，全球供應鏈中斷問題有望得到緩解。 根據(jù)韓媒KBS報道，此前韓進海運為了避免破產(chǎn)保護管理，初步計劃準備出售價值約4000億韓幣（約3.59億美元）的股份，但韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）表示，還需要共約1.2萬億韓幣（約10億美元）韓進海運才有可能扭轉(zhuǎn)頹勢。8月31日，韓進海運向首爾法院申請破產(chǎn)保護。9月4日，韓國產(chǎn)業(yè)銀行宣布，由于母公司韓進集團對韓進海運的債務重組計劃缺乏足夠的資金支持，迫使債權(quán)銀行失去信心，終止對韓進海運的財務援助，由此，韓進海運進入破產(chǎn)程序，被法院接管。 與此同時，韓國第二大行業(yè)企業(yè)——現(xiàn)代商船在韓國政府的支持下已經(jīng)決定收購韓進海運的核心資產(chǎn)，包括能盈利船舶、全球銷售網(wǎng)絡、員工等，并將與韓進海運大的債權(quán)人——韓國產(chǎn)業(yè)銀行進行談判。www.hebqili.com Tags吊裝帶| 白色吊裝帶|防墜器|永磁吸盤 文章來源：鎖具###